Handfahrwerk HTP/HTG
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Handfahrwerk HTP/HTG
Die kompakten Handfahrwerke verfügen über eine niedrige Bauhöhe.
• Handfahrwerk: einstellbar für weiten Träger- und Profilbereich (z. B. INP, IPE, IPB)
• Fein-Einstellung: durch Ösen-Traverse mit Gegengewinde
• Hebezug-Aufhängung: zentrisch, somit kein seitliches Wandern auf der Traverse
• Lager: Kugellager, gekapselt, dauergeschmiert
• Serienmäßig: Kippsicherung, Radbruch-Stützen
Größere Tragfähigkeit und andere Trägerflanschbreiten bis 300 mm auf Anfrage.
Auf Anfrage auch in Ex-geschützter Ausführung lieferbar.
Gewicht ohne Handkette
Handfahrwerk HTP/HTG
Die kompakten Handfahrwerke verfügen über eine niedrige Bauhöhe.
• Handfahrwerk: einstellbar für weiten Träger- und Profilbereich (z. B. INP, IPE, IPB)
• Fein-Einstellung: durch Ösen-Traverse mit Gegengewinde
• Hebezug-Aufhängung: zentrisch, somit kein seitliches Wandern auf der Traverse
• Lager: Kugellager, gekapselt, dauergeschmiert
• Serienmäßig: Kippsicherung, Radbruch-Stützen
Größere Tragfähigkeit und andere Trägerflanschbreiten bis 300 mm auf Anfrage.
Auf Anfrage auch in Ex-geschützter Ausführung lieferbar.
Gewicht ohne Handkette
Handfahrwerk HTP/HTG
Die kompakten Handfahrwerke verfügen über eine niedrige Bauhöhe.
• Handfahrwerk: einstellbar für weiten Träger- und Profilbereich (z. B. INP, IPE, IPB)
• Fein-Einstellung: durch Ösen-Traverse mit Gegengewinde
• Hebezug-Aufhängung: zentrisch, somit kein seitliches Wandern auf der Traverse
• Lager: Kugellager, gekapselt, dauergeschmiert
• Serienmäßig: Kippsicherung, Radbruch-Stützen
Größere Tragfähigkeit und andere Trägerflanschbreiten bis 300 mm auf Anfrage.
Auf Anfrage auch in Ex-geschützter Ausführung lieferbar.
Gewicht ohne Handkette
Handfahrwerk HTP/HTG
Die kompakten Handfahrwerke verfügen über eine niedrige Bauhöhe.
• Handfahrwerk: einstellbar für weiten Träger- und Profilbereich (z. B. INP, IPE, IPB)
• Fein-Einstellung: durch Ösen-Traverse mit Gegengewinde
• Hebezug-Aufhängung: zentrisch, somit kein seitliches Wandern auf der Traverse
• Lager: Kugellager, gekapselt, dauergeschmiert
• Serienmäßig: Kippsicherung, Radbruch-Stützen
Größere Tragfähigkeit und andere Trägerflanschbreiten bis 300 mm auf Anfrage.
Auf Anfrage auch in Ex-geschützter Ausführung lieferbar.
Gewicht ohne Handkette
Handfahrwerk HTP/HTG
Die kompakten Handfahrwerke verfügen über eine niedrige Bauhöhe.
• Handfahrwerk: einstellbar für weiten Träger- und Profilbereich (z. B. INP, IPE, IPB)
• Fein-Einstellung: durch Ösen-Traverse mit Gegengewinde
• Hebezug-Aufhängung: zentrisch, somit kein seitliches Wandern auf der Traverse
• Lager: Kugellager, gekapselt, dauergeschmiert
• Serienmäßig: Kippsicherung, Radbruch-Stützen
Größere Tragfähigkeit und andere Trägerflanschbreiten bis 300 mm auf Anfrage.
Auf Anfrage auch in Ex-geschützter Ausführung lieferbar.
Gewicht ohne Handkette
Handfahrwerk HTP/HTG
Die kompakten Handfahrwerke verfügen über eine niedrige Bauhöhe.
• Handfahrwerk: einstellbar für weiten Träger- und Profilbereich (z. B. INP, IPE, IPB)
• Fein-Einstellung: durch Ösen-Traverse mit Gegengewinde
• Hebezug-Aufhängung: zentrisch, somit kein seitliches Wandern auf der Traverse
• Lager: Kugellager, gekapselt, dauergeschmiert
• Serienmäßig: Kippsicherung, Radbruch-Stützen
Größere Tragfähigkeit und andere Trägerflanschbreiten bis 300 mm auf Anfrage.
Auf Anfrage auch in Ex-geschützter Ausführung lieferbar.
Handfahrwerk HTP/HTG
Die kompakten Handfahrwerke verfügen über eine niedrige Bauhöhe.
• Handfahrwerk: einstellbar für weiten Träger- und Profilbereich (z. B. INP, IPE, IPB)
• Fein-Einstellung: durch Ösen-Traverse mit Gegengewinde
• Hebezug-Aufhängung: zentrisch, somit kein seitliches Wandern auf der Traverse
• Lager: Kugellager, gekapselt, dauergeschmiert
• Serienmäßig: Kippsicherung, Radbruch-Stützen
Größere Tragfähigkeit und andere Trägerflanschbreiten bis 300 mm auf Anfrage.
Auf Anfrage auch in Ex-geschützter Ausführung lieferbar.
Handfahrwerk HTP/HTG
Die kompakten Handfahrwerke verfügen über eine niedrige Bauhöhe.
• Handfahrwerk: einstellbar für weiten Träger- und Profilbereich (z. B. INP, IPE, IPB)
• Fein-Einstellung: durch Ösen-Traverse mit Gegengewinde
• Hebezug-Aufhängung: zentrisch, somit kein seitliches Wandern auf der Traverse
• Lager: Kugellager, gekapselt, dauergeschmiert
• Serienmäßig: Kippsicherung, Radbruch-Stützen
Größere Tragfähigkeit und andere Trägerflanschbreiten bis 300 mm auf Anfrage.
Auf Anfrage auch in Ex-geschützter Ausführung lieferbar.
Handfahrwerk HTP/HTG
Die kompakten Handfahrwerke verfügen über eine niedrige Bauhöhe.
• Handfahrwerk: einstellbar für weiten Träger- und Profilbereich (z. B. INP, IPE, IPB)
• Fein-Einstellung: durch Ösen-Traverse mit Gegengewinde
• Hebezug-Aufhängung: zentrisch, somit kein seitliches Wandern auf der Traverse
• Lager: Kugellager, gekapselt, dauergeschmiert
• Serienmäßig: Kippsicherung, Radbruch-Stützen
Größere Tragfähigkeit und andere Trägerflanschbreiten bis 300 mm auf Anfrage.
Auf Anfrage auch in Ex-geschützter Ausführung lieferbar.
Handfahrwerk HTP/HTG
Die kompakten Handfahrwerke verfügen über eine niedrige Bauhöhe.
• Handfahrwerk: einstellbar für weiten Träger- und Profilbereich (z. B. INP, IPE, IPB)
• Fein-Einstellung: durch Ösen-Traverse mit Gegengewinde
• Hebezug-Aufhängung: zentrisch, somit kein seitliches Wandern auf der Traverse
• Lager: Kugellager, gekapselt, dauergeschmiert
• Serienmäßig: Kippsicherung, Radbruch-Stützen
Größere Tragfähigkeit und andere Trägerflanschbreiten bis 300 mm auf Anfrage.
Auf Anfrage auch in Ex-geschützter Ausführung lieferbar.
