Industrie-Anhänger mit 2-Achsdrehschemel-Lenkung
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Industrie-Anhänger mit 2-Achsdrehschemel-Lenkung
Die robusten Industrieanhänger sind für den innerbetrieblichen Warenverkehr geeignet.
• Profilstahl-Konstruktion: geschweißt, 4 Eckhülsen
• Lenkung: Drehschemel mit Kugelkranz
• Deichsel: Scherendeichsel mit Zug-Öse, Ø 35 mm, und Fallsicherung
• Anhängerkupplung: hinten
• Ladefläche: Sperrholzplatte mit Siebdruck-Oberfläche, wasserfest verleimt
• Reifen: Vollgummi- oder Luftbereifung
• Naben: Präzisions-Kugellager
• Kunststoffbeschichtung: RAL 2004 signalorange
Hinweis:
2-Achs-Drehschemel-Lenkung: äußerst wendig
Kippsicher: durch Lenk-Einschlag-Begrenzung
Deichsel: umsteckbar
1 Anhängerkupplung
Industrie-Anhänger mit 2-Achsdrehschemel-Lenkung
Die robusten Industrieanhänger sind für den innerbetrieblichen Warenverkehr geeignet.
• Profilstahl-Konstruktion: geschweißt, 4 Eckhülsen
• Lenkung: Drehschemel mit Kugelkranz
• Deichsel: Scherendeichsel mit Zug-Öse, Ø 35 mm, und Fallsicherung
• Anhängerkupplung: hinten
• Ladefläche: Sperrholzplatte mit Siebdruck-Oberfläche, wasserfest verleimt
• Reifen: Vollgummi- oder Luftbereifung
• Naben: Präzisions-Kugellager
• Kunststoffbeschichtung: RAL 2004 signalorange
Hinweis:
2-Achs-Drehschemel-Lenkung: äußerst wendig
Kippsicher: durch Lenk-Einschlag-Begrenzung
Deichsel: umsteckbar
1 Anhängerkupplung
Industrie-Anhänger mit 2-Achsdrehschemel-Lenkung
Die robusten Industrieanhänger sind für den innerbetrieblichen Warenverkehr geeignet.
• Profilstahl-Konstruktion: geschweißt, 4 Eckhülsen
• Lenkung: Drehschemel mit Kugelkranz
• Deichsel: Scherendeichsel mit Zug-Öse, Ø 35 mm, und Fallsicherung
• Anhängerkupplung: hinten
• Ladefläche: Sperrholzplatte mit Siebdruck-Oberfläche, wasserfest verleimt
• Reifen: Vollgummi- oder Luftbereifung
• Naben: Präzisions-Kugellager
• Kunststoffbeschichtung: RAL 2004 signalorange
Hinweis:
2-Achs-Drehschemel-Lenkung: äußerst wendig
Kippsicher: durch Lenk-Einschlag-Begrenzung
Deichsel: umsteckbar
1 Anhängerkupplung
Industrie-Anhänger mit 2-Achsdrehschemel-Lenkung
Die robusten Industrieanhänger sind für den innerbetrieblichen Warenverkehr geeignet.
• Profilstahl-Konstruktion: geschweißt, 4 Eckhülsen
• Lenkung: Drehschemel mit Kugelkranz
• Deichsel: Scherendeichsel mit Zug-Öse, Ø 35 mm, und Fallsicherung
• Anhängerkupplung: hinten
• Ladefläche: Sperrholzplatte mit Siebdruck-Oberfläche, wasserfest verleimt
• Reifen: Vollgummi- oder Luftbereifung
• Naben: Präzisions-Kugellager
• Kunststoffbeschichtung: RAL 2004 signalorange
Hinweis:
2-Achs-Drehschemel-Lenkung: äußerst wendig
Kippsicher: durch Lenk-Einschlag-Begrenzung
Deichsel: umsteckbar
1 Anhängerkupplung
Industrie-Anhänger mit 2-Achsdrehschemel-Lenkung
Die robusten Industrieanhänger sind für den innerbetrieblichen Warenverkehr geeignet.
• Profilstahl-Konstruktion: geschweißt, 4 Eckhülsen
• Lenkung: Drehschemel mit Kugelkranz
• Deichsel: Scherendeichsel mit Zug-Öse, Ø 35 mm, und Fallsicherung
• Anhängerkupplung: hinten
• Ladefläche: Sperrholzplatte mit Siebdruck-Oberfläche, wasserfest verleimt
• Reifen: Vollgummi- oder Luftbereifung
• Naben: Präzisions-Kugellager
• Kunststoffbeschichtung: RAL 2004 signalorange
Hinweis:
2-Achs-Drehschemel-Lenkung: äußerst wendig
Kippsicher: durch Lenk-Einschlag-Begrenzung
Deichsel: umsteckbar
1 Anhängerkupplung
Industrie-Anhänger mit 2-Achsdrehschemel-Lenkung
Die robusten Industrieanhänger sind für den innerbetrieblichen Warenverkehr geeignet.
• Profilstahl-Konstruktion: geschweißt, 4 Eckhülsen
• Lenkung: Drehschemel mit Kugelkranz
• Deichsel: Scherendeichsel mit Zug-Öse, Ø 35 mm, und Fallsicherung
• Anhängerkupplung: hinten
• Ladefläche: Sperrholzplatte mit Siebdruck-Oberfläche, wasserfest verleimt
• Reifen: Vollgummi- oder Luftbereifung
• Naben: Präzisions-Kugellager
• Kunststoffbeschichtung: RAL 2004 signalorange
Hinweis:
2-Achs-Drehschemel-Lenkung: äußerst wendig
Kippsicher: durch Lenk-Einschlag-Begrenzung
Deichsel: umsteckbar
1 Anhängerkupplung
Industrie-Anhänger mit 2-Achsdrehschemel-Lenkung
Die robusten Industrieanhänger sind für den innerbetrieblichen Warenverkehr geeignet.
• Profilstahl-Konstruktion: geschweißt, 4 Eckhülsen
• Lenkung: Drehschemel mit Kugelkranz
• Deichsel: Scherendeichsel mit Zug-Öse, Ø 35 mm, und Fallsicherung
• Anhängerkupplung: hinten
• Ladefläche: Sperrholzplatte mit Siebdruck-Oberfläche, wasserfest verleimt
• Reifen: Vollgummi- oder Luftbereifung
• Naben: Präzisions-Kugellager
• Kunststoffbeschichtung: RAL 2004 signalorange
Hinweis:
2-Achs-Drehschemel-Lenkung: äußerst wendig
Kippsicher: durch Lenk-Einschlag-Begrenzung
Deichsel: umsteckbar
1 Anhängerkupplung
Industrie-Anhänger mit 2-Achsdrehschemel-Lenkung
Die robusten Industrieanhänger sind für den innerbetrieblichen Warenverkehr geeignet.
• Profilstahl-Konstruktion: geschweißt, 4 Eckhülsen
• Lenkung: Drehschemel mit Kugelkranz
• Deichsel: Scherendeichsel mit Zug-Öse, Ø 35 mm, und Fallsicherung
• Anhängerkupplung: hinten
• Ladefläche: Sperrholzplatte mit Siebdruck-Oberfläche, wasserfest verleimt
• Reifen: Vollgummi- oder Luftbereifung
• Naben: Präzisions-Kugellager
• Kunststoffbeschichtung: RAL 2004 signalorange
Hinweis:
2-Achs-Drehschemel-Lenkung: äußerst wendig
Kippsicher: durch Lenk-Einschlag-Begrenzung
Deichsel: umsteckbar
1 Anhängerkupplung
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Die robusten Industrieanhänger sind für den innerbetrieblichen Warenverkehr geeignet.
• Profilstahl-Konstruktion: geschweißt, 4 Eckhülsen
• Lenkung: Drehschemel mit Kugelkranz
• Deichsel: Scherendeichsel mit Zug-Öse, Ø 35 mm, und Fallsicherung
• Anhängerkupplung: hinten
• Ladefläche: Sperrholzplatte mit Siebdruck-Oberfläche, wasserfest verleimt
• Reifen: Vollgummi- oder Luftbereifung
• Naben: Präzisions-Kugellager
• Kunststoffbeschichtung: RAL 2004 signalorange
Hinweis:
2-Achs-Drehschemel-Lenkung: äußerst wendig
Kippsicher: durch Lenk-Einschlag-Begrenzung
Deichsel: umsteckbar
1 Anhängerkupplung
Industrie-Anhänger mit 2-Achsdrehschemel-Lenkung
Die robusten Industrieanhänger sind für den innerbetrieblichen Warenverkehr geeignet.
• Profilstahl-Konstruktion: geschweißt, 4 Eckhülsen
• Lenkung: Drehschemel mit Kugelkranz
• Deichsel: Scherendeichsel mit Zug-Öse, Ø 35 mm, und Fallsicherung
• Anhängerkupplung: hinten
• Ladefläche: Sperrholzplatte mit Siebdruck-Oberfläche, wasserfest verleimt
• Reifen: Vollgummi- oder Luftbereifung
• Naben: Präzisions-Kugellager
• Kunststoffbeschichtung: RAL 2004 signalorange
Hinweis:
2-Achs-Drehschemel-Lenkung: äußerst wendig
Kippsicher: durch Lenk-Einschlag-Begrenzung
Deichsel: umsteckbar
1 Anhängerkupplung
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Die robusten Industrieanhänger sind für den innerbetrieblichen Warenverkehr geeignet.
• Profilstahl-Konstruktion: geschweißt, 4 Eckhülsen
• Lenkung: Drehschemel mit Kugelkranz
• Deichsel: Scherendeichsel mit Zug-Öse, Ø 35 mm, und Fallsicherung
• Anhängerkupplung: hinten
• Ladefläche: Sperrholzplatte mit Siebdruck-Oberfläche, wasserfest verleimt
• Reifen: Vollgummi- oder Luftbereifung
• Naben: Präzisions-Kugellager
• Kunststoffbeschichtung: RAL 2004 signalorange
Hinweis:
2-Achs-Drehschemel-Lenkung: äußerst wendig
Kippsicher: durch Lenk-Einschlag-Begrenzung
Deichsel: umsteckbar
1 Anhängerkupplung
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Die robusten Industrieanhänger sind für den innerbetrieblichen Warenverkehr geeignet.
• Profilstahl-Konstruktion: geschweißt, 4 Eckhülsen
• Lenkung: Drehschemel mit Kugelkranz
• Deichsel: Scherendeichsel mit Zug-Öse, Ø 35 mm, und Fallsicherung
• Anhängerkupplung: hinten
• Ladefläche: Sperrholzplatte mit Siebdruck-Oberfläche, wasserfest verleimt
• Reifen: Vollgummi- oder Luftbereifung
• Naben: Präzisions-Kugellager
• Kunststoffbeschichtung: RAL 2004 signalorange
Hinweis:
2-Achs-Drehschemel-Lenkung: äußerst wendig
Kippsicher: durch Lenk-Einschlag-Begrenzung
Deichsel: umsteckbar
1 Anhängerkupplung
Industrie-Anhänger mit 2-Achsdrehschemel-Lenkung
Die robusten Industrieanhänger sind für den innerbetrieblichen Warenverkehr geeignet.
• Profilstahl-Konstruktion: geschweißt, 4 Eckhülsen
• Lenkung: Drehschemel mit Kugelkranz
• Deichsel: Scherendeichsel mit Zug-Öse, Ø 35 mm, und Fallsicherung
• Anhängerkupplung: hinten
• Ladefläche: Sperrholzplatte mit Siebdruck-Oberfläche, wasserfest verleimt
• Reifen: Vollgummi- oder Luftbereifung
• Naben: Präzisions-Kugellager
• Kunststoffbeschichtung: RAL 2004 signalorange
Hinweis:
2-Achs-Drehschemel-Lenkung: äußerst wendig
Kippsicher: durch Lenk-Einschlag-Begrenzung
Deichsel: umsteckbar
1 Anhängerkupplung
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Die robusten Industrieanhänger sind für den innerbetrieblichen Warenverkehr geeignet.
• Profilstahl-Konstruktion: geschweißt, 4 Eckhülsen
• Lenkung: Drehschemel mit Kugelkranz
• Deichsel: Scherendeichsel mit Zug-Öse, Ø 35 mm, und Fallsicherung
• Anhängerkupplung: hinten
• Ladefläche: Sperrholzplatte mit Siebdruck-Oberfläche, wasserfest verleimt
• Reifen: Vollgummi- oder Luftbereifung
• Naben: Präzisions-Kugellager
• Kunststoffbeschichtung: RAL 2004 signalorange
Hinweis:
2-Achs-Drehschemel-Lenkung: äußerst wendig
Kippsicher: durch Lenk-Einschlag-Begrenzung
Deichsel: umsteckbar
1 Anhängerkupplung
Industrie-Anhänger mit 2-Achsdrehschemel-Lenkung
Die robusten Industrieanhänger sind für den innerbetrieblichen Warenverkehr geeignet.
• Profilstahl-Konstruktion: geschweißt, 4 Eckhülsen
• Lenkung: Drehschemel mit Kugelkranz
• Deichsel: Scherendeichsel mit Zug-Öse, Ø 35 mm, und Fallsicherung
• Anhängerkupplung: hinten
• Ladefläche: Sperrholzplatte mit Siebdruck-Oberfläche, wasserfest verleimt
• Reifen: Vollgummi- oder Luftbereifung
• Naben: Präzisions-Kugellager
• Kunststoffbeschichtung: RAL 2004 signalorange
Hinweis:
2-Achs-Drehschemel-Lenkung: äußerst wendig
Kippsicher: durch Lenk-Einschlag-Begrenzung
Deichsel: umsteckbar
1 Anhängerkupplung
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Die robusten Industrieanhänger sind für den innerbetrieblichen Warenverkehr geeignet.
• Profilstahl-Konstruktion: geschweißt, 4 Eckhülsen
• Lenkung: Drehschemel mit Kugelkranz
• Deichsel: Scherendeichsel mit Zug-Öse, Ø 35 mm, und Fallsicherung
• Anhängerkupplung: hinten
• Ladefläche: Sperrholzplatte mit Siebdruck-Oberfläche, wasserfest verleimt
• Reifen: Vollgummi- oder Luftbereifung
• Naben: Präzisions-Kugellager
• Kunststoffbeschichtung: RAL 2004 signalorange
Hinweis:
2-Achs-Drehschemel-Lenkung: äußerst wendig
Kippsicher: durch Lenk-Einschlag-Begrenzung
Deichsel: umsteckbar
1 Anhängerkupplung
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Die robusten Industrieanhänger sind für den innerbetrieblichen Warenverkehr geeignet.
• Profilstahl-Konstruktion: geschweißt, 4 Eckhülsen
• Lenkung: Drehschemel mit Kugelkranz
• Deichsel: Scherendeichsel mit Zug-Öse, Ø 35 mm, und Fallsicherung
• Anhängerkupplung: hinten
• Ladefläche: Sperrholzplatte mit Siebdruck-Oberfläche, wasserfest verleimt
• Reifen: Vollgummi- oder Luftbereifung
• Naben: Präzisions-Kugellager
• Kunststoffbeschichtung: RAL 2004 signalorange
Hinweis:
2-Achs-Drehschemel-Lenkung: äußerst wendig
Kippsicher: durch Lenk-Einschlag-Begrenzung
Deichsel: umsteckbar
1 Anhängerkupplung
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Die robusten Industrieanhänger sind für den innerbetrieblichen Warenverkehr geeignet.
• Profilstahl-Konstruktion: geschweißt, 4 Eckhülsen
• Lenkung: Drehschemel mit Kugelkranz
• Deichsel: Scherendeichsel mit Zug-Öse, Ø 35 mm, und Fallsicherung
• Anhängerkupplung: hinten
• Ladefläche: Sperrholzplatte mit Siebdruck-Oberfläche, wasserfest verleimt
• Reifen: Vollgummi- oder Luftbereifung
• Naben: Präzisions-Kugellager
• Kunststoffbeschichtung: RAL 2004 signalorange
Hinweis:
2-Achs-Drehschemel-Lenkung: äußerst wendig
Kippsicher: durch Lenk-Einschlag-Begrenzung
Deichsel: umsteckbar
1 Anhängerkupplung
