Schwerlast-Transportfahrwerk
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Schwerlast-Transportfahrwerk
Diese professionellen Transport-Sets, bestehend aus je einem Modell der L- und F-Baureihe (3-Punkt Auflage), d. h. Gesamttraglast z. B. L9 + F9 = 18 t.
Die robuste, verzugsfreie Schweißkonstruktion sind mit Schwerlastrollen (niedrigstem Rollwiderstand und Eigengewicht) ausgestattet. Bei gleicher Einbauhöhe sind sie untereinander kombinierbar.
• Sonderfahrwerke auf Anfrage
Für Reinräume auch in vernickelter Ausführung lieferbar.
Transportfahrwerk, verstellbar
• Geschlossene Fahrwerkskassetten: garantieren hohe Stabilität
• Fahrwerkskassetten: verstellbar mittels Verbindungsstange (sollte immer verwendet werden)
• Fahrwerkskassetten: mit rutschfestem Waffelgummi
• Auf Anfrage: Sonderfahrwerke
Auflagefläche je Kassette mit rutschfester Waffelgummiauflage: 300x288 mm
Schwerlast-Transportfahrwerk
Diese professionellen Transport-Sets, bestehend aus je einem Modell der L- und F-Baureihe (3-Punkt Auflage), d. h. Gesamttraglast z. B. L9 + F9 = 18 t.
Die robuste, verzugsfreie Schweißkonstruktion sind mit Schwerlastrollen (niedrigstem Rollwiderstand und Eigengewicht) ausgestattet. Bei gleicher Einbauhöhe sind sie untereinander kombinierbar.
• Sonderfahrwerke auf Anfrage
Für Reinräume auch in vernickelter Ausführung lieferbar.
Transportfahrwerk, verstellbar
• Geschlossene Fahrwerkskassetten: garantieren hohe Stabilität
• Fahrwerkskassetten: verstellbar mittels Verbindungsstange (sollte immer verwendet werden)
• Fahrwerkskassetten: mit rutschfestem Waffelgummi
• Auf Anfrage: Sonderfahrwerke
Auflagefläche je Kassette mit rutschfester Waffelgummiauflage: 280x220 mm
Schwerlast-Transportfahrwerk
Diese professionellen Transport-Sets, bestehend aus je einem Modell der L- und F-Baureihe (3-Punkt Auflage), d. h. Gesamttraglast z. B. L9 + F9 = 18 t.
Die robuste, verzugsfreie Schweißkonstruktion sind mit Schwerlastrollen (niedrigstem Rollwiderstand und Eigengewicht) ausgestattet. Bei gleicher Einbauhöhe sind sie untereinander kombinierbar.
• Sonderfahrwerke auf Anfrage
Für Reinräume auch in vernickelter Ausführung lieferbar.
Transportfahrwerk, verstellbar
• Geschlossene Fahrwerkskassetten: garantieren hohe Stabilität
• Fahrwerkskassetten: verstellbar mittels Verbindungsstange (sollte immer verwendet werden)
• Fahrwerkskassetten: mit rutschfestem Waffelgummi
• Auf Anfrage: Sonderfahrwerke
Auflagefläche je Kassette mit rutschfester Waffelgummiauflage: 407x200 mm
Schwerlast-Transportfahrwerk
Diese professionellen Transport-Sets, bestehend aus je einem Modell der L- und F-Baureihe (3-Punkt Auflage), d. h. Gesamttraglast z. B. L9 + F9 = 18 t.
Die robuste, verzugsfreie Schweißkonstruktion sind mit Schwerlastrollen (niedrigstem Rollwiderstand und Eigengewicht) ausgestattet. Bei gleicher Einbauhöhe sind sie untereinander kombinierbar.
• Sonderfahrwerke auf Anfrage
Für Reinräume auch in vernickelter Ausführung lieferbar.
Transportfahrwerk, verstellbar
• Geschlossene Fahrwerkskassetten: garantieren hohe Stabilität
• Fahrwerkskassetten: verstellbar mittels Verbindungsstange (sollte immer verwendet werden)
• Fahrwerkskassetten: mit rutschfestem Waffelgummi
• Auf Anfrage: Sonderfahrwerke
Auflagefläche je Kassette mit rutschfester Waffelgummiauflage: 407x200 mm
Schwerlast-Transportfahrwerk
Diese professionellen Transport-Sets, bestehend aus je einem Modell der L- und F-Baureihe (3-Punkt Auflage), d. h. Gesamttraglast z. B. L9 + F9 = 18 t.
Die robuste, verzugsfreie Schweißkonstruktion sind mit Schwerlastrollen (niedrigstem Rollwiderstand und Eigengewicht) ausgestattet. Bei gleicher Einbauhöhe sind sie untereinander kombinierbar.
• Sonderfahrwerke auf Anfrage
Für Reinräume auch in vernickelter Ausführung lieferbar.
Transportfahrwerk, verstellbar
• Geschlossene Fahrwerkskassetten: garantieren hohe Stabilität
• Fahrwerkskassetten: verstellbar mittels Verbindungsstange (sollte immer verwendet werden)
• Fahrwerkskassetten: mit rutschfestem Waffelgummi
• Auf Anfrage: Sonderfahrwerke
Auflagefläche je Kassette mit rutschfester Waffelgummiauflage: 320x200 mm
Schwerlast-Transportfahrwerk
Diese professionellen Transport-Sets, bestehend aus je einem Modell der L- und F-Baureihe (3-Punkt Auflage), d. h. Gesamttraglast z. B. L9 + F9 = 18 t.
Die robuste, verzugsfreie Schweißkonstruktion sind mit Schwerlastrollen (niedrigstem Rollwiderstand und Eigengewicht) ausgestattet. Bei gleicher Einbauhöhe sind sie untereinander kombinierbar.
• Sonderfahrwerke auf Anfrage
Für Reinräume auch in vernickelter Ausführung lieferbar.
Transportfahrwerk, verstellbar
• Geschlossene Fahrwerkskassetten: garantieren hohe Stabilität
• Fahrwerkskassetten: verstellbar mittels Verbindungsstange (sollte immer verwendet werden)
• Fahrwerkskassetten: mit rutschfestem Waffelgummi
• Auf Anfrage: Sonderfahrwerke
Auflagefläche je Kassette mit rutschfester Waffelgummiauflage: 220x200 mm
Schwerlast-Transportfahrwerk
Diese professionellen Transport-Sets, bestehend aus je einem Modell der L- und F-Baureihe (3-Punkt Auflage), d. h. Gesamttraglast z. B. L9 + F9 = 18 t.
Die robuste, verzugsfreie Schweißkonstruktion sind mit Schwerlastrollen (niedrigstem Rollwiderstand und Eigengewicht) ausgestattet. Bei gleicher Einbauhöhe sind sie untereinander kombinierbar.
• Sonderfahrwerke auf Anfrage
Für Reinräume auch in vernickelter Ausführung lieferbar.
Transportfahrwerk, verstellbar
• Geschlossene Fahrwerkskassetten: garantieren hohe Stabilität
• Fahrwerkskassetten: verstellbar mittels Verbindungsstange (sollte immer verwendet werden)
• Fahrwerkskassetten: mit rutschfestem Waffelgummi
• Auf Anfrage: Sonderfahrwerke
Auflagefläche je Kassette mit rutschfester Waffelgummiauflage: 150x150 mm
Schwerlast-Transportfahrwerk
Diese professionellen Transport-Sets, bestehend aus je einem Modell der L- und F-Baureihe (3-Punkt Auflage), d. h. Gesamttraglast z. B. L9 + F9 = 18 t.
Die robuste, verzugsfreie Schweißkonstruktion sind mit Schwerlastrollen (niedrigstem Rollwiderstand und Eigengewicht) ausgestattet. Bei gleicher Einbauhöhe sind sie untereinander kombinierbar.
• Sonderfahrwerke auf Anfrage
Für Reinräume auch in vernickelter Ausführung lieferbar.
Transportfahrwerk, lenkbar
• Zum Lenken der Schwerlast ohne Risiko
• Mit Drehteller einschl. rutschfestem Waffelgummi
• Zugdeichsel mit Handgriff und Zugöse (optional bei Modell L3)
Schwerlast-Transportfahrwerk
Diese professionellen Transport-Sets, bestehend aus je einem Modell der L- und F-Baureihe (3-Punkt Auflage), d. h. Gesamttraglast z. B. L9 + F9 = 18 t.
Die robuste, verzugsfreie Schweißkonstruktion sind mit Schwerlastrollen (niedrigstem Rollwiderstand und Eigengewicht) ausgestattet. Bei gleicher Einbauhöhe sind sie untereinander kombinierbar.
• Sonderfahrwerke auf Anfrage
Für Reinräume auch in vernickelter Ausführung lieferbar.
Transportfahrwerk, lenkbar
• Zum Lenken der Schwerlast ohne Risiko
• Mit Drehteller einschl. rutschfestem Waffelgummi
• Zugdeichsel mit Handgriff und Zugöse (optional bei Modell L3)
Schwerlast-Transportfahrwerk
Diese professionellen Transport-Sets, bestehend aus je einem Modell der L- und F-Baureihe (3-Punkt Auflage), d. h. Gesamttraglast z. B. L9 + F9 = 18 t.
Die robuste, verzugsfreie Schweißkonstruktion sind mit Schwerlastrollen (niedrigstem Rollwiderstand und Eigengewicht) ausgestattet. Bei gleicher Einbauhöhe sind sie untereinander kombinierbar.
• Sonderfahrwerke auf Anfrage
Für Reinräume auch in vernickelter Ausführung lieferbar.
Transportfahrwerk, lenkbar
• Zum Lenken der Schwerlast ohne Risiko
• Mit Drehteller einschl. rutschfestem Waffelgummi
• Zugdeichsel mit Handgriff und Zugöse (optional bei Modell L3)
Schwerlast-Transportfahrwerk
Diese professionellen Transport-Sets, bestehend aus je einem Modell der L- und F-Baureihe (3-Punkt Auflage), d. h. Gesamttraglast z. B. L9 + F9 = 18 t.
Die robuste, verzugsfreie Schweißkonstruktion sind mit Schwerlastrollen (niedrigstem Rollwiderstand und Eigengewicht) ausgestattet. Bei gleicher Einbauhöhe sind sie untereinander kombinierbar.
• Sonderfahrwerke auf Anfrage
Für Reinräume auch in vernickelter Ausführung lieferbar.
Transportfahrwerk, lenkbar
• Zum Lenken der Schwerlast ohne Risiko
• Mit Drehteller einschl. rutschfestem Waffelgummi
• Zugdeichsel mit Handgriff und Zugöse (optional bei Modell L3)
Schwerlast-Transportfahrwerk
Diese professionellen Transport-Sets, bestehend aus je einem Modell der L- und F-Baureihe (3-Punkt Auflage), d. h. Gesamttraglast z. B. L9 + F9 = 18 t.
Die robuste, verzugsfreie Schweißkonstruktion sind mit Schwerlastrollen (niedrigstem Rollwiderstand und Eigengewicht) ausgestattet. Bei gleicher Einbauhöhe sind sie untereinander kombinierbar.
• Sonderfahrwerke auf Anfrage
Für Reinräume auch in vernickelter Ausführung lieferbar.
Transportfahrwerk, lenkbar
• Zum Lenken der Schwerlast ohne Risiko
• Mit Drehteller einschl. rutschfestem Waffelgummi
• Zugdeichsel mit Handgriff und Zugöse (optional bei Modell L3)
Schwerlast-Transportfahrwerk
Diese professionellen Transport-Sets, bestehend aus je einem Modell der L- und F-Baureihe (3-Punkt Auflage), d. h. Gesamttraglast z. B. L9 + F9 = 18 t.
Die robuste, verzugsfreie Schweißkonstruktion sind mit Schwerlastrollen (niedrigstem Rollwiderstand und Eigengewicht) ausgestattet. Bei gleicher Einbauhöhe sind sie untereinander kombinierbar.
• Sonderfahrwerke auf Anfrage
Für Reinräume auch in vernickelter Ausführung lieferbar.
Transportfahrwerk, lenkbar
• Zum Lenken der Schwerlast ohne Risiko
• Mit Drehteller einschl. rutschfestem Waffelgummi
• Zugdeichsel mit Handgriff und Zugöse (optional bei Modell L3)
Schwerlast-Transportfahrwerk
Diese professionellen Transport-Sets, bestehend aus je einem Modell der L- und F-Baureihe (3-Punkt Auflage), d. h. Gesamttraglast z. B. L9 + F9 = 18 t.
Die robuste, verzugsfreie Schweißkonstruktion sind mit Schwerlastrollen (niedrigstem Rollwiderstand und Eigengewicht) ausgestattet. Bei gleicher Einbauhöhe sind sie untereinander kombinierbar.
• Sonderfahrwerke auf Anfrage
Für Reinräume auch in vernickelter Ausführung lieferbar.
Transportfahrwerk, lenkbar
• Zum Lenken der Schwerlast ohne Risiko
• Mit Drehteller einschl. rutschfestem Waffelgummi
• Zugdeichsel mit Handgriff und Zugöse (optional bei Modell L3)
