Kompressorkupplungen, 42 mm Klauenweite (DIN 3489
Filter
Ihre Suche ergab keine Treffer. Bitte passen Sie Ihren Text an oder scrollen Sie durch die Filteroptionen, um die passende Option zu finden.
Ihre Suche ergab keine Treffer. Bitte passen Sie Ihren Text an oder scrollen Sie durch die Filteroptionen, um die passende Option zu finden.
–
108 Artikel gefunden
Produktanzeige:
Temperaturbereich:
Stahl oder Temperguss: -40°C bis +95°C, Edelstahl: -30°C bis +200°C
Hinweis:
Messing-Dichtungen werden vorzugsweise direkt am Kompressor eingesetzt um ein Verkleben der Dichtungen durch hohe Temperaturen zu verhindern. Die Dichtung wird beim freien Abblasen durch die Schraube zuverlässig in der Kupplung gehalten. Als Gegenkupplung immer eine Kupplung mit Gummidichtung verwenden!
Temperaturbereich:
Stahl oder Temperguss: -40°C bis +95°C, Edelstahl: -30°C bis +200°C
Hinweis:
Messing-Dichtungen werden vorzugsweise direkt am Kompressor eingesetzt um ein Verkleben der Dichtungen durch hohe Temperaturen zu verhindern. Die Dichtung wird beim freien Abblasen durch die Schraube zuverlässig in der Kupplung gehalten. Als Gegenkupplung immer eine Kupplung mit Gummidichtung verwenden!
Temperaturbereich:
Stahl oder Temperguss: -40°C bis +95°C, Edelstahl: -30°C bis +200°C
Hinweis:
Messing-Dichtungen werden vorzugsweise direkt am Kompressor eingesetzt um ein Verkleben der Dichtungen durch hohe Temperaturen zu verhindern. Die Dichtung wird beim freien Abblasen durch die Schraube zuverlässig in der Kupplung gehalten. Als Gegenkupplung immer eine Kupplung mit Gummidichtung verwenden!
Temperaturbereich:
Stahl oder Temperguss: -40°C bis +95°C, Edelstahl: -30°C bis +200°C
Hinweis:
Messing-Dichtungen werden vorzugsweise direkt am Kompressor eingesetzt um ein Verkleben der Dichtungen durch hohe Temperaturen zu verhindern. Die Dichtung wird beim freien Abblasen durch die Schraube zuverlässig in der Kupplung gehalten. Als Gegenkupplung immer eine Kupplung mit Gummidichtung verwenden!
Temperaturbereich:
Stahl oder Temperguss: -40°C bis +95°C, Edelstahl: -30°C bis +200°C
Hinweis:
Messing-Dichtungen werden vorzugsweise direkt am Kompressor eingesetzt um ein Verkleben der Dichtungen durch hohe Temperaturen zu verhindern. Die Dichtung wird beim freien Abblasen durch die Schraube zuverlässig in der Kupplung gehalten. Als Gegenkupplung immer eine Kupplung mit Gummidichtung verwenden!
Temperaturbereich:
Stahl oder Temperguss: -40°C bis +95°C, Edelstahl: -30°C bis +200°C
Hinweis:
Messing-Dichtungen werden vorzugsweise direkt am Kompressor eingesetzt um ein Verkleben der Dichtungen durch hohe Temperaturen zu verhindern. Die Dichtung wird beim freien Abblasen durch die Schraube zuverlässig in der Kupplung gehalten. Als Gegenkupplung immer eine Kupplung mit Gummidichtung verwenden!
Temperaturbereich:
Stahl oder Temperguss: -40°C bis +95°C, Edelstahl: -30°C bis +200°C
Hinweis:
Messing-Dichtungen werden vorzugsweise direkt am Kompressor eingesetzt um ein Verkleben der Dichtungen durch hohe Temperaturen zu verhindern. Die Dichtung wird beim freien Abblasen durch die Schraube zuverlässig in der Kupplung gehalten. Als Gegenkupplung immer eine Kupplung mit Gummidichtung verwenden!
Temperaturbereich:
Stahl oder Temperguss: -40°C bis +95°C, Edelstahl: -30°C bis +200°C
Hinweis:
Messing-Dichtungen werden vorzugsweise direkt am Kompressor eingesetzt um ein Verkleben der Dichtungen durch hohe Temperaturen zu verhindern. Die Dichtung wird beim freien Abblasen durch die Schraube zuverlässig in der Kupplung gehalten. Als Gegenkupplung immer eine Kupplung mit Gummidichtung verwenden!
Temperaturbereich:
Stahl oder Temperguss: -40°C bis +95°C, Edelstahl: -30°C bis +200°C
Hinweis:
Messing-Dichtungen werden vorzugsweise direkt am Kompressor eingesetzt um ein Verkleben der Dichtungen durch hohe Temperaturen zu verhindern. Die Dichtung wird beim freien Abblasen durch die Schraube zuverlässig in der Kupplung gehalten. Als Gegenkupplung immer eine Kupplung mit Gummidichtung verwenden!
Vorteile:
Zusätzliche mechanische Verbindung zwischen Kupplung und Klemme (nur in Verbindung mit Schlauchklemme SL ... SB)
Temperaturbereich:
Stahl oder Temperguss: -40°C bis +95°C, Edelstahl: -30°C bis +200°C
Hinweis:
Messing-Dichtungen werden vorzugsweise direkt am Kompressor eingesetzt um ein Verkleben der Dichtungen durch hohe Temperaturen zu verhindern. Die Dichtung wird beim freien Abblasen durch die Schraube zuverlässig in der Kupplung gehalten. Als Gegenkupplung immer eine Kupplung mit Gummidichtung verwenden!
Temperaturbereich:
Stahl oder Temperguss: -40°C bis +95°C, Edelstahl: -30°C bis +200°C
Hinweis:
Messing-Dichtungen werden vorzugsweise direkt am Kompressor eingesetzt um ein Verkleben der Dichtungen durch hohe Temperaturen zu verhindern. Die Dichtung wird beim freien Abblasen durch die Schraube zuverlässig in der Kupplung gehalten. Als Gegenkupplung immer eine Kupplung mit Gummidichtung verwenden!
Temperaturbereich:
Stahl oder Temperguss: -40°C bis +95°C, Edelstahl: -30°C bis +200°C
Hinweis:
Messing-Dichtungen werden vorzugsweise direkt am Kompressor eingesetzt um ein Verkleben der Dichtungen durch hohe Temperaturen zu verhindern. Die Dichtung wird beim freien Abblasen durch die Schraube zuverlässig in der Kupplung gehalten. Als Gegenkupplung immer eine Kupplung mit Gummidichtung verwenden!
Vorteile:
Zusätzliche mechanische Verbindung zwischen Kupplung und Klemme (nur in Verbindung mit Schlauchklemme SL ... SB)
Temperaturbereich:
Stahl oder Temperguss: -40°C bis +95°C, Edelstahl: -30°C bis +200°C
Hinweis:
Messing-Dichtungen werden vorzugsweise direkt am Kompressor eingesetzt um ein Verkleben der Dichtungen durch hohe Temperaturen zu verhindern. Die Dichtung wird beim freien Abblasen durch die Schraube zuverlässig in der Kupplung gehalten. Als Gegenkupplung immer eine Kupplung mit Gummidichtung verwenden!
Temperaturbereich:
Stahl oder Temperguss: -40°C bis +95°C, Edelstahl: -30°C bis +200°C
Hinweis:
Messing-Dichtungen werden vorzugsweise direkt am Kompressor eingesetzt um ein Verkleben der Dichtungen durch hohe Temperaturen zu verhindern. Die Dichtung wird beim freien Abblasen durch die Schraube zuverlässig in der Kupplung gehalten. Als Gegenkupplung immer eine Kupplung mit Gummidichtung verwenden!
Temperaturbereich:
Stahl oder Temperguss: -40°C bis +95°C, Edelstahl: -30°C bis +200°C
Hinweis:
Messing-Dichtungen werden vorzugsweise direkt am Kompressor eingesetzt um ein Verkleben der Dichtungen durch hohe Temperaturen zu verhindern. Die Dichtung wird beim freien Abblasen durch die Schraube zuverlässig in der Kupplung gehalten. Als Gegenkupplung immer eine Kupplung mit Gummidichtung verwenden!
Vorteile:
Zusätzliche mechanische Verbindung zwischen Kupplung und Klemme (nur in Verbindung mit Schlauchklemme SL ... SB)
Temperaturbereich:
Stahl oder Temperguss: -40°C bis +95°C, Edelstahl: -30°C bis +200°C
Hinweis:
Messing-Dichtungen werden vorzugsweise direkt am Kompressor eingesetzt um ein Verkleben der Dichtungen durch hohe Temperaturen zu verhindern. Die Dichtung wird beim freien Abblasen durch die Schraube zuverlässig in der Kupplung gehalten. Als Gegenkupplung immer eine Kupplung mit Gummidichtung verwenden!
Temperaturbereich:
Stahl oder Temperguss: -40°C bis +95°C, Edelstahl: -30°C bis +200°C
Hinweis:
Messing-Dichtungen werden vorzugsweise direkt am Kompressor eingesetzt um ein Verkleben der Dichtungen durch hohe Temperaturen zu verhindern. Die Dichtung wird beim freien Abblasen durch die Schraube zuverlässig in der Kupplung gehalten. Als Gegenkupplung immer eine Kupplung mit Gummidichtung verwenden!
Werkstoffe:
Temperguss verzinkt
Vorteile:
Große Spannkraft - gleichmäßige Einspannung des Schlauches von allen Seiten durch seitlich lose Zungen.
*keine losen Zungen
Werkstoffe:
Temperguss verzinkt
Vorteile:
Große Spannkraft - gleichmäßige Einspannung des Schlauches von allen Seiten durch seitlich lose Zungen.
*keine losen Zungen
Werkstoffe:
Temperguss verzinkt
Vorteile:
große Spannkraft - gleichmäßige Einspannung des Schlauches von allen Seiten durch seitlich lose Zungen, zusätzliche Sicherheit durch Sicherheitsklauen in Verbindung der Schlauchfittings mit Sicherheitsbund
Achtung:
Klauen sollten mindestens 3 mm im Eingriff sein. Bei Montage prüfen!
Werkstoffe:
Temperguss verzinkt
Vorteile:
Große Spannkraft - gleichmäßige Einspannung des Schlauches von allen Seiten durch seitlich lose Zungen.
*keine losen Zungen