Selbsteinstellende Stoßdämpfer|MC (5-75)
Werkstoffe: Stoßdämpferkörper und Zubehör: Stahl brüniert, Kolbenstange: gehärteter, rostfreier Stahl Temperaturbereich: -10 bis +66 °C Auffahrgeschwindigkeit: 0,15 - 4 m/s Festanschlag: integriert Information: Überschreitung von W4 (max. Energieauf
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Werkstoffe:
Stoßdämpferkörper und Zubehör: Stahl brüniert, Kolbenstange: gehärteter, rostfreier Stahl
Temperaturbereich:
-10 bis +66 °C
Auffahrgeschwindigkeit:
0,15 - 4 m/s
Festanschlag:
integriert
Information:
Überschreitung von W4 (max. Energieaufnahme pro Stunde Nm/h) ist möglich, wenn zeitweise abgeschaltet oder die Stoßdämpfer mit Zylinderabluft gekühlt werden (zulässige Erwärmung beachten).
*bei höherer Achsabweichung Bolzenvorlagerung (Typ BV) einsetzen
**Die Bolzenvorlagerung kann nur auf Stoßdämpfern ohne Aufprallkopf montiert werden, ggf. muss dieser demontiert werden.

Werkstoffe:
Stoßdämpferkörper und Zubehör: Stahl brüniert, Kolbenstange: gehärteter, rostfreier Stahl
Temperaturbereich:
-10 bis +66 °C
Auffahrgeschwindigkeit:
0,15 - 4 m/s
Festanschlag:
integriert
Information:
Überschreitung von W4 (max. Energieaufnahme pro Stunde Nm/h) ist möglich, wenn zeitweise abgeschaltet oder die Stoßdämpfer mit Zylinderabluft gekühlt werden (zulässige Erwärmung beachten).
*bei höherer Achsabweichung Bolzenvorlagerung (Typ BV) einsetzen
**Die Bolzenvorlagerung kann nur auf Stoßdämpfern ohne Aufprallkopf montiert werden, ggf. muss dieser demontiert werden.

Werkstoffe:
Stoßdämpferkörper und Zubehör: Stahl brüniert, Kolbenstange: gehärteter, rostfreier Stahl
Temperaturbereich:
-10 bis +66 °C
Auffahrgeschwindigkeit:
0,15 - 4 m/s
Festanschlag:
integriert
Information:
Überschreitung von W4 (max. Energieaufnahme pro Stunde Nm/h) ist möglich, wenn zeitweise abgeschaltet oder die Stoßdämpfer mit Zylinderabluft gekühlt werden (zulässige Erwärmung beachten).
*bei höherer Achsabweichung Bolzenvorlagerung (Typ BV) einsetzen
**Die Bolzenvorlagerung kann nur auf Stoßdämpfern ohne Aufprallkopf montiert werden, ggf. muss dieser demontiert werden.

Werkstoffe:
Stoßdämpferkörper und Zubehör: Stahl brüniert, Kolbenstange: gehärteter, rostfreier Stahl
Temperaturbereich:
-10 bis +66 °C
Auffahrgeschwindigkeit:
0,15 - 4 m/s
Festanschlag:
integriert
Information:
Überschreitung von W4 (max. Energieaufnahme pro Stunde Nm/h) ist möglich, wenn zeitweise abgeschaltet oder die Stoßdämpfer mit Zylinderabluft gekühlt werden (zulässige Erwärmung beachten).
*bei höherer Achsabweichung Bolzenvorlagerung (Typ BV) einsetzen
**Die Bolzenvorlagerung kann nur auf Stoßdämpfern ohne Aufprallkopf montiert werden, ggf. muss dieser demontiert werden.

Werkstoffe:
Stoßdämpferkörper und Zubehör: Stahl brüniert, Kolbenstange: gehärteter, rostfreier Stahl
Temperaturbereich:
-10 bis +66 °C
Auffahrgeschwindigkeit:
0,15 - 4 m/s
Festanschlag:
integriert
Information:
Überschreitung von W4 (max. Energieaufnahme pro Stunde Nm/h) ist möglich, wenn zeitweise abgeschaltet oder die Stoßdämpfer mit Zylinderabluft gekühlt werden (zulässige Erwärmung beachten).
*bei höherer Achsabweichung Bolzenvorlagerung (Typ BV) einsetzen
**Die Bolzenvorlagerung kann nur auf Stoßdämpfern ohne Aufprallkopf montiert werden, ggf. muss dieser demontiert werden.

Werkstoffe:
Stoßdämpferkörper und Zubehör: Stahl brüniert, Kolbenstange: gehärteter, rostfreier Stahl
Temperaturbereich:
-10 bis +66 °C
Auffahrgeschwindigkeit:
0,15 - 4 m/s
Festanschlag:
integriert
Information:
Überschreitung von W4 (max. Energieaufnahme pro Stunde Nm/h) ist möglich, wenn zeitweise abgeschaltet oder die Stoßdämpfer mit Zylinderabluft gekühlt werden (zulässige Erwärmung beachten).
*bei höherer Achsabweichung Bolzenvorlagerung (Typ BV) einsetzen
**Die Bolzenvorlagerung kann nur auf Stoßdämpfern ohne Aufprallkopf montiert werden, ggf. muss dieser demontiert werden.

Werkstoffe:
Stoßdämpferkörper und Zubehör: Stahl brüniert, Kolbenstange: gehärteter, rostfreier Stahl
Temperaturbereich:
-10 bis +66 °C
Auffahrgeschwindigkeit:
0,15 - 4 m/s
Festanschlag:
integriert
Information:
Überschreitung von W4 (max. Energieaufnahme pro Stunde Nm/h) ist möglich, wenn zeitweise abgeschaltet oder die Stoßdämpfer mit Zylinderabluft gekühlt werden (zulässige Erwärmung beachten).
*bei höherer Achsabweichung Bolzenvorlagerung (Typ BV) einsetzen
**Die Bolzenvorlagerung kann nur auf Stoßdämpfern ohne Aufprallkopf montiert werden, ggf. muss dieser demontiert werden.

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Stoßdämpferkörper und Zubehör: Stahl brüniert, Kolbenstange: gehärteter, rostfreier Stahl
Temperaturbereich:
-10 bis +66 °C
Auffahrgeschwindigkeit:
0,15 - 4 m/s
Festanschlag:
integriert
Information:
Überschreitung von W4 (max. Energieaufnahme pro Stunde Nm/h) ist möglich, wenn zeitweise abgeschaltet oder die Stoßdämpfer mit Zylinderabluft gekühlt werden (zulässige Erwärmung beachten).
*bei höherer Achsabweichung Bolzenvorlagerung (Typ BV) einsetzen
**Die Bolzenvorlagerung kann nur auf Stoßdämpfern ohne Aufprallkopf montiert werden, ggf. muss dieser demontiert werden.

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Stoßdämpferkörper und Zubehör: Stahl brüniert, Kolbenstange: gehärteter, rostfreier Stahl
Temperaturbereich:
-10 bis +66 °C
Auffahrgeschwindigkeit:
0,15 - 4 m/s
Festanschlag:
integriert
Information:
Überschreitung von W4 (max. Energieaufnahme pro Stunde Nm/h) ist möglich, wenn zeitweise abgeschaltet oder die Stoßdämpfer mit Zylinderabluft gekühlt werden (zulässige Erwärmung beachten).
*bei höherer Achsabweichung Bolzenvorlagerung (Typ BV) einsetzen
**Die Bolzenvorlagerung kann nur auf Stoßdämpfern ohne Aufprallkopf montiert werden, ggf. muss dieser demontiert werden.

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-10 bis +66 °C
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0,15 - 4 m/s
Festanschlag:
integriert
Information:
Überschreitung von W4 (max. Energieaufnahme pro Stunde Nm/h) ist möglich, wenn zeitweise abgeschaltet oder die Stoßdämpfer mit Zylinderabluft gekühlt werden (zulässige Erwärmung beachten).
*bei höherer Achsabweichung Bolzenvorlagerung (Typ BV) einsetzen
**Die Bolzenvorlagerung kann nur auf Stoßdämpfern ohne Aufprallkopf montiert werden, ggf. muss dieser demontiert werden.

Werkstoffe:
Stoßdämpferkörper und Zubehör: Stahl brüniert, Kolbenstange: gehärteter, rostfreier Stahl
Temperaturbereich:
-10 bis +66 °C
Auffahrgeschwindigkeit:
0,15 - 4 m/s
Festanschlag:
integriert
Information:
Überschreitung von W4 (max. Energieaufnahme pro Stunde Nm/h) ist möglich, wenn zeitweise abgeschaltet oder die Stoßdämpfer mit Zylinderabluft gekühlt werden (zulässige Erwärmung beachten).
*bei höherer Achsabweichung Bolzenvorlagerung (Typ BV) einsetzen
**Die Bolzenvorlagerung kann nur auf Stoßdämpfern ohne Aufprallkopf montiert werden, ggf. muss dieser demontiert werden.

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Stoßdämpferkörper und Zubehör: Stahl brüniert, Kolbenstange: gehärteter, rostfreier Stahl
Temperaturbereich:
-10 bis +66 °C
Auffahrgeschwindigkeit:
0,15 - 4 m/s
Festanschlag:
integriert
Information:
Überschreitung von W4 (max. Energieaufnahme pro Stunde Nm/h) ist möglich, wenn zeitweise abgeschaltet oder die Stoßdämpfer mit Zylinderabluft gekühlt werden (zulässige Erwärmung beachten).
*bei höherer Achsabweichung Bolzenvorlagerung (Typ BV) einsetzen
**Die Bolzenvorlagerung kann nur auf Stoßdämpfern ohne Aufprallkopf montiert werden, ggf. muss dieser demontiert werden.

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Stoßdämpferkörper und Zubehör: Stahl brüniert, Kolbenstange: gehärteter, rostfreier Stahl
Temperaturbereich:
-10 bis +66 °C
Auffahrgeschwindigkeit:
0,15 - 4 m/s
Festanschlag:
integriert
Information:
Überschreitung von W4 (max. Energieaufnahme pro Stunde Nm/h) ist möglich, wenn zeitweise abgeschaltet oder die Stoßdämpfer mit Zylinderabluft gekühlt werden (zulässige Erwärmung beachten).
*bei höherer Achsabweichung Bolzenvorlagerung (Typ BV) einsetzen
**Die Bolzenvorlagerung kann nur auf Stoßdämpfern ohne Aufprallkopf montiert werden, ggf. muss dieser demontiert werden.

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Temperaturbereich:
-10 bis +66 °C
Auffahrgeschwindigkeit:
0,15 - 4 m/s
Festanschlag:
integriert
Information:
Überschreitung von W4 (max. Energieaufnahme pro Stunde Nm/h) ist möglich, wenn zeitweise abgeschaltet oder die Stoßdämpfer mit Zylinderabluft gekühlt werden (zulässige Erwärmung beachten).
*bei höherer Achsabweichung Bolzenvorlagerung (Typ BV) einsetzen
**Die Bolzenvorlagerung kann nur auf Stoßdämpfern ohne Aufprallkopf montiert werden, ggf. muss dieser demontiert werden.